Dotado de tracción a las cuatro ruedas, el León Cupra es el primer
vehículo de tracción total de la gama Cupra de Seat y, al mismo tiempo, es el coche más
veloz que la marca española lanza al mercado en sus cincuenta años de historia. Provisto
de un motor 2.8 litros, seis cilindros en V y 24 válvulas que desarrolla 204 CV (150 Kw)
de potencia, el León Cupra 4 alcanza los 235 Km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a
100Km/h en tan solo 7,3 segundos.
Dar el nombre Cupra a un Seat implica disponer de un bastidor especial. Así
las suspensiones reciben una amortiguación más firme, tanto en el tren anterior como en
el eje multibrazo posterior. Unas nuevas llantas de aleación de 17 pulgadas permiten
instalar neumáticos de medidas 225/45 que ofrecen un mayor agarre. Además, el León
Cupra 4 va equipado de serie con el sistema de control de estabilidad (ESP).
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Un Cupra también se distingue a simple vista del resto de sus hermanos de
gama. Así, de su exterior destaca el símbolo "Cupra" cromado ubicado en el
portón posterior, la rejilla frontal en forma de "nido de abeja", las llantas
de aleación de cinco radios y la doble salida de escape cromada. Además, los
retrovisores, las molduras del techo y puertas laterales, así como las manecillas de
apertura de las puertas son del mismo color de la carrocería.
En el interior, además de la habitual decoración en tonos de titanio y
aluminio, destacan unos magníficos asientos delanteros Recaro, que combinan piel negra en
sus laterales con tejido exclusivo "Cupra", unos asientos posteriores
conformados para 2 + 1 plazas y un cuadro de instrumentos con relojes de esfera blanca.
Un exclusivo volante de tres radios en cuero negro ostenta en el centro el
logotipo de Seat en color
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