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Las ventas de coches en Europa cayeron un 5,7 por ciento en septiembre
Las ventas de coches nuevos en Europa occidental (países de la UE, Islandia, Noruega y Suiza) durante el pasado mes de septiembre alcanzaron 1.268.265 unidades, lo que representa una caída del 5,7 por ciento respecto al mismo mes de 1999, según datos de la Asociación Nacional de Contructores Europeos (ACEA).
   En los nueve primeros meses del año, las matriculaciones de turismos totalizaron 11,6 millones de unidades, lo que supone una disminución del 1,5 por ciento en relación con el mismo período del ejercicio precedente.
   En septiembre, únicamente tres países europeos registraron crecimientos en sus correspondientes mercados. Así, las ventas de coches en Italia crecieron un 8,9 por ciento, con 184.500 unidades, mientras que en Grecia aumentaron un 40,8 por ciento (19.846 unidades), y en Suecia se incrementaron en un 2,1 por ciento (24.338 unidades).
   Por marcas, la primera posición en ventas correspondió en septiembre a Volkswagen, con 141.796 unidades, lo que representa un aumento del 2,4 por ciento y una cuota de penetración del 11,2 por ciento.
   La segunda posición fue para Ford, con 129.561 automóviles (-9,9 por ciento), seguido de Opel/Vauxhall, con 126.929 turismos (-18 por ciento), Renault, con 116.242 coches (-13 por ciento) y Peugeot, con 98.867 unidades (+3,1 por ciento).

Skoda inicia la comercialización en España del Fabia 1.4 de 60 caballos
   El fabricante checo de automóviles Skoda ha iniciado la comercialización en España del Fabia de 1.4 litros y 60 caballos de potencia, según informó la empresa.
   La nueva motorización con que está equipado el Fabia alcanza una velocidad máxima de 157 kilometros por hora, y tiene un consumo de 6,9 litros a los cien kilómetros.
   La versión de 60 caballos está disponible en dos estilos de acabado (Classic y Comfort) que incorporan de serie airbag de conductor, dirección asistida, columna de dirección ajustable en altura y profundidad, faros delanteros con cobertura de cristal claro y apertura del portón trasero desde el puesto del conductor, además de otros elementos.
   Por su parte, el estilo Comfort incluye además airbag de pasajero, faros antiniebla, cierre centralizado, elevalunas eléctricos delanteros y molduras laterales de protección, entre otras opciones.
   El precio con el que sale a la venta la nueva versión del Fabia es de 1.563.000 pesetas para el acabado Classic y 1.643.000 pesetas para el Comfort.
Iveco pretende comprar a Renault su participación en Irisbus
   El fabricante italiano de vehículos industiales Iveco, filial del grupo Fiat, planea comprar a la firma francesa Renault el 50 por ciento de su participación en Irisbus, el consorcio

de autobuses propiedad de los dos grupos.
   Según el rotativo económico "Financial Times", Iveco habría enviado una carta formal a Renault solicitando entablar negociaciones sobre el futuro de la "joint venture" creada el pasado año.
   Esta operación sigue a una directiva de la Comisión Europea, que ordena al fabricante francés deshacerse de su participación en Irisbus como condición necesaria para aprobar la venta de la división de camiones del grupo a la firma sueca Volvo.
   Según los términos de la «»joint venture»», ambos socios mantienen opciones de compra en la participación del contrario en el caso de ruptura del acuerdo. Ambas empresas declinaron hacer cualquier comentario al respecto, aunque Renault precisó no haber recibido ninguna notificación de Iveco relativa a Irisbus.
Nissan reducirá su red de concesionarios en Japón de 2.700 a 300 antes de marzo de 2001
   El fabricante de automóviles Nissan reducirá su red de concesionarios en Japón de los 2.700 que posee en la actualidad a cerca de 300 antes de mazo de 2001, acortando el plazo fijado por su plan de reestructuración, que inicialmente establecía la fecha límite dos años más tarde, informa el rotativo "Nikkan Kogyo Shimbun".
   Para esa misma fecha el grupo nipón aplicará una reducción del 20 por ciento en los incentivos por ventas que concede a los concesionarios de su red.

   Con estas medidas, la firma automovilística prevé obtener mayor rentabilidad de su red comercial, así como preparar la comercialización de las nuevas versiones de su gama, que se concentrará a partir de la segunda mitad del próximo mes de marzo.
Asturias presenta su candidatura para la instalación de la nueva fábrica de BMW
   El Gobierno de Asturias, a través del Instituto de Fomento Regional, ha remitido a BMW y al Ejecutivo central su candidatura para optar a la instalación de la nueva factoría del grupo alemán, con lo que se suma a las iniciativas de Murcia y Castilla y León.
   El Instituto de Fomento Regional (IFR) argumenta a favor de su candidatura la disponibilidad de terrenos en Asturias, mano de obra cualificada, tradición industrial y ayudas públicas, como uno de los atractivos a la hora de atraer a BMW al Principado.
   El director general de Industria de Asturias, Jesús Urrutia, declaró en Avilés que el Principado cuenta a su favor para atraer a la multinacional el hecho de ser una región Objetivo 1, «»por lo que la empresa podría optar a más ayudas que en otras regiones españolaas»». Urrutia insistió en que "BMW dispondría de suelo suficiente en Asturias para instalar su nueva planta".

Por José Luis García Cano
Responsable de "motor" de Wanadoo