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Opel presenta el nuevo Opel Vivaro

Breves

España bate el récord de producción de vehículos
  Los fabricantes de automóviles instalados en España produjeron durante el pasado año un total de 3.032.874 vehículos, lo que supone un incremento del 6,33 por ciento y un nuevo récord para la industria española de automoción, que se consolida como la tercera de Europa, por detrás de Alemania y Francia.
  Según datos difundidos hoy por Anfac, el crecimiento del número de vehículos fabricados fue generalizado en prácticamente todos los segmentos. Así, la industria española produjo 2,36 millones de turismos, con un aumento interanual del 7,14 por ciento. Esta cifra representa el 78 por ciento del total de la producción.
  Además, la industria española fabricó 79.062 vehículos todoterreno el pasado año, un 7,14 por ciento más, así como 587.453 vehículos industriales, lo que supone un aumento del 8,44 por ciento respecto a 1999.
  Dentro del sector de vehículos industriales, la producción de vehículos comerciales ligeros creció un 0,15 por ciento, hasta 399.626 unidades, la de furgonetas cayó un 0,18 por ciento (110.123 unidades); la de camiones ligeros aumentó un 35,78 por ciento (53.611 unidades); la de camiones pesados se incrementó en un 29,3 por ciento (15.401 unidades); la de tractocamiones descendió un 14,68 por ciento (7.185 unidades); y la de autobuses y autocares disminuyó en un 5,10 por ciento (1.507 unidades).
Citroën invierte 177.500 millones de pesetas en su nuevo C5
  El fabricante francés Citroën ha presentado en la ciudad francesa de Rennes su nuevo modelo C5, en el que ha invertido 177.500 millones de pesetas (1.067 millones de euros), y cuya comercialización arrancará en España entre los próximos meses de marzo y junio.
  Del importe total destinado por la firma francesa al desarrollo de este proyecto, unos 92.500 millones de pesetas (556 millones de euros) corresponden a inversiones industriales. Así, la planta de Rennes producirá inicialmente el C5 a un ritmo de 920 unidades diarias.
  Por lo que respecta a la previsión de ventas, Citroën espera comercializar este año entre 120.000 y 130.000 unidades de este nuevo modelo, mientras que en el 2002 el objetivo es entregar 200.000 unidades, 31.700 de ellas en el mercado español.
  El C5, presentado por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de París en septiembre del pasado año, es un modelo de gama media alta, que competirá con automóviles como el Volkswagen Passat, el Opel Vectra o el Peugeot 406.
Los portales de automoción Supermotor.com y ABSLine.com se fusionan
  Los portales especializados de motor Supermotor.com y ABSLine.com se han fusionado, con lo que el nuevo sitio web resultante se configura como el primer portal del motor en España con más de tres millones de páginas vistas al mes y más de 400 concesionarios afiliados.
  Este acuerdo entre Ya.com e Hispamer para la creación de una página conjunta especializada en el mundo del motor contempla la creación de una sociedad participada por las dos compañías al 50 por ciento.
  El portal de Internet Ya.com proporcionará la tecnología necesaria, mientras que Hispamer, empresa de financiación de automóviles en España, facilitará a la nueva sociedad su red de comerciales y oficinas para ampliar la red de concesionarios afiliados. El acuerdo se extenderá también a Portugal.

Opel ha sorprendido en el Salón Internacional del Vehículo Comercial de Bruselas, celebrado el pasado mes de enero. Esta marca ha presentado el nuevo Opel Vivaro, un vehículo comercial práctico y versátil que ofrece las características de un turismo en lo que a confort , equipamiento y calidad de fabricación se refiere. El nuevo Vivaro con un estilo vanguardista y con una carga máxima de hasta 1,2 toneladas, será puesto a la venta el próximo verano a un precio de ronda entre los tres millones de pesetas para el furgón y los 3.200.000 para el "Combi" (para el transporte de personas y mercancías).
  Entre los puntos fuertes del nuevo Vivaro están los motores con una tecnología muy avanzada. A su vez, Opel ha diseñado este modelo con un comportamiento y maniobrabilidad semejante a la de un turismo y un puesto de conducción con una ergonomía potenciada, así como un amplio paquete de medidas de seguridad.
  Otra de las mejoras de Opel en el Vivaro son la lista de opciones disponibles. Los sistemas de comunicación a bordo son los

mismos que están disponibles para el modelo tope de la gama Opel, el Omega. Al igual que en este, las distintas unidades están completamente integradas en el salpicadero y son fáciles de manejar por el conductor.
  Esto también es aplicable a los sistemas de navegación: con esta tecnología, los conductores del Vivaro podrán ahorrar gran cantidad de tiempo en los servicios de reparto en localidades con las que no se estén familiarizados. También la movilidad será incrementada por los sistemas con función TMC (Canal de Mensajes de Tráfico), al ser comunicados automáticamente las congestiones de tráfico y ofrecer una sugerencia de rutas más descongestionadas.
  Además la radio integra el teléfono móvil. Con esta solución los propietarios del Vivaro pueden comunicarse en cualquier momento con su empresa o con los clientes y la amplia gama de sistemas de audio –que incluye unidades con los mandos en el volante- e incluso un cargador con cuatro discos CD integrado, permite disfrutar mientras se trabaja.

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